在成田機場附近的成田山表參道玩了大半天後，就正式開始跳島行程。首先是從東京成田飛往關島。
話說雖然使用了聯合航空（United Airlines）的哩程計劃好幾年了，坐聯合航空的航班還真是第一次。以下是是次搭乘經驗。
本篇文章包括以下內容：
- 聯合航空 B777-200 機型介紹
- 聯合航空 B777-200 硬件介紹
- 聯合航空東京成田－關島航線服務介紹
聯合航空 B777-200 機型介紹
▼ 波音 B777-200 機型一直是聯合航空的主要操作機型，至目前（2018年6月）尚有74架在役。目前聯合航空的 B777-200 共有四種佈局：
- 三艙等：8席頭等、40席商務、218席經濟
- 三艙等：8席頭等、40席商務、221席經濟
- 兩艙等：50席商務、217席經濟
- 高密度兩艙等：28席商務、336席經濟
這次坐到的是高密度兩艙等版本。
| 圖片來源：SeatGuru |
聯合航空 B777-200 硬件介紹
▼1. 聯合航空的 B777-200高運量兩艙等版本的經濟艙採 3-4-3 一排10座的佈局。
▼2. 座椅10座一排、寬度 17.1吋算是業界標準，但時使用上較窄的扶手，還是有點窄的感覺。
▼3. 椅距是31吋，但坐上去感覺有33、34的感覺。
▼4. 每兩個座位會有一個共用的110V 萬國電源插頭，但就沒有USB 插口，故想要充手機或平板就要隨身帶著充電器。
▼5. 座位並沒有個人娛樂系統，但應該放螢幕的位置是一個放平板／手機的位置，上面藍色的是可移動的扣子，下方灰白的是可以打開的托板。如果是用來放手機，可以像圖中所示，如果要放平板也是OK，當天就看到有人放 10.5 吋的 iPad 是一點問題都沒有。航機上有設 wifi，只要連上機上的 wifi 就可以免費觀看提供的電影、電視劇等。
（老實說還挺希望廉航放這種設計的椅子，沒提供機上娛樂不要緊，有個好位置放自己準備的就可以了。）
▼6. 扶手上有控制閱讀讀及呼叫／取消呼叫空服員的按鈕。但這個設計其實有點容易誤按。
聯合航空東京成田－關島航線服務介紹
▼1. 聯合航空的櫃檯位於成田機場的第一航廈。
▼2. 聯合航空在成田機場的櫃檯採自助主導形式：不管你有沒有托運行李，你必須先在外圍的 kiosk 完成check in 拿登機證，然後才拿行李到櫃檯托運。外圍有職員協助旅客，所以碰上check in 有問題也不怕沒人幫忙。（例如小燦當天是直接check in 到馬紹爾群島，就需要職員來人手檢查簽證等文件才吐出登機證）。
▼3. 當天是坐跳島航線到馬紹爾群島，洋洋灑灑的吐出五張登機證（職員看到連吐幾張也說：Wow, island hopper!）。
▼4. 登機就都是慣例：有小孩跟需要協助的人優先，然後是商務艙，最後是經濟艙。不過發現一家大小去關島的人還不少，所以在第一階段就已經很多人上了飛機。
▼5. 在座位上已經備有毛毯，不過毛毯還挺薄的。
▼6. 上面有提到座位並沒有設螢幕，但只要打開手機 / 平板 / 電腦，連上機上 wifi “United_Wi-Fi”，打開瀏覽器就可以連上機上的娛樂系統，有免費的電影、電視節目可看。
▼7. 由於是紅眼航班，所以起飛後到平飛馬上供餐。餐點還挺不錯，當天的筆管意大利麵軟硬度剛好，只是稍為有點乾。
▼8. 收餐後會再走一次飲料及發入境表格，然後馬上關燈給乘客休息。東京成田到關島飛行時間只有約4小時不到，所以真的要爭取每一分每一秒睡覺。
▼9. 在降落前都不會再有其他服務（當然要飲料什麼的還是可以問空服拿），所以很多人被叫醒都是在降落前。
這次第一次坐聯合航空的經驗，有點打破我一直收到的信息就是美籍公司都很爛，的確可能沒有像亞洲的航空公司般細緻，但整體而言是相當的滿意。
| [經驗]搭乘次數：1次
最近一次搭乘：2018年3月 |
最新更新：1-July-2018
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