美國聯合航空（United Airlines）在太平洋有一段相當經典的航線，被稱為「跳島航線」（Island Hopper），是不少航空愛好者的必搭乘名單內。以下是關於這條航線的一些介紹。
為什麼叫 “跳島航線” (Island Hopper)？
聯合航空這條航線是由關島 (Guam) 出發、至夏威夷檀香山 (Honolulu)止。與另外運營的 Guam-Honolulu 直航航線不一樣，這條航線中途會經過並短暫停留五個太平洋的小島。由於航線在小島間不停起降，所以稱為 “跳島航線” (Island Hopper)。
為什麼經典？
如果是 Guam 直飛 Honolulu，航程約 8 小時，而跳島航線全程達 15 小時，完整的航線中間會停靠5次、經過兩個國家：密克羅尼西亞聯邦（Federated States of Micronesia, FSM）及馬紹爾群島（Republic of Marshall Islands, RMI）。
這條15小時的跳島航線經典當然在於跳島！另外這條航線也是密克羅尼西亞聯邦及馬紹爾群島的聯外動脈，住在這些地方的人要到世界其他地區，就必須坐這條跳島航線到關島或夏威夷轉機。
這條跳島航線也為密克羅尼西亞聯邦的旅遊業帶來機會：被稱為潛水者天堂的 Chuuk 如果沒有跳島航線，就相當難到達。
簡單而言跳島航線有以下特別之處：
- 從關島到夏威夷中間停靠5個南太平洋小島，如果不是坐這條航線大概一生都不會去（非常建議中停一些小島玩玩）；
- 航班中間的景色非常漂亮（雖然大部份時間是無盡太平洋）；
- 對於航空迷而言，Island Hopper 航線永遠是聯合航空的代表作。
跳島航線航班介紹
目前聯合航空經營的跳島航線其實不止一條，詳列各路線如下：
► UA154/155 航線：這是最 original 的跳島航線，一週三班對飛 Guam⇔Honolulu，但三班機的路線有些許不同：
- 逢星期一、五：Guam⇔Chuuk⇔Pohnpei⇔Kosrae⇔Kwajalein⇔Majuro⇔Honolulu（即最完整的版本）
- 逢星期三：Guam⇔Chuuk⇔Pohnpei⇔Kwajalein⇔Majuro⇔Honolulu（不停Kosrae）
註：下列航線雖然都有跳島成份，但 Island Hopper 原教旨主義者都不視以下為跳島航線，亦不容出現在自己的跳島行程內（笑）。
► UA132/133航線：亦是來往 Guam⇔Honolulu 的航線，每週一班，不停Kwajalein。
- 逢星期日：Guam⇔Chuuk⇔Pohnpei⇔Kosrae⇔Majuro⇔Honolulu
- 註：在過往 UA132/133航線是連 Kosrae 也不停的，但自2018年3月底開始加停 Kosrae。
► UA176/95：比較特別的是東向西向的航班號不是連續的。來往 Guam⇔Pohnpei 的航線，每週一班，只停 Chuuk 一個點。
- 逢星期六：Guam⇒Chuuk⇒Pohnpei
- 逢星期日：Pohnpei⇒Chuuk⇒Guam
► 如果你不是跳島航線的原教旨主意者，則四條航線可互相配搭利用。特別是如果你想在一些島上留幾天或快閃數小時也是可行。以下是各上述各航線的時間：
| Guam 往 Honolulu 方向 | UA155 (Mon, Fri) |
UA155 (Wed) |
UA133 (Sun) |
UA176 (Sat) |
|
| Guam | 出發 | 08:20 | 08:20 | 08:20 | 19:50 |
| Chuuk （與 Guam 同時區） |
到達 | 10:11 | 10:11 | 10:11 | 21:41 |
| 出發 | 10:45 | 10:57 | 11:00 | 22:27 | |
| Pohnpei （與 Guam 時差：+1小時） |
到達 | 13:07 | 13:19 | 13:22 | 00:49(+1) |
| 出發 | 13:44 | 14:07 | 14:07 | UA176 只飛到 Pohnpei |
|
| Kosrae （與 Guam 時差：+1小時） |
到達 | 15:55 | 不停 Kosrae |
15:15 | |
| 出發 | 16:27 | 16:00 | |||
| Kwajalein （與 Guam 時差：+2小時） |
到達 | 17:43 | 16:57 | 不停 Kwajalein |
|
| 出發 | 18:19 | 17:45 | |||
| Majuro （與 Guam 時差：+2小時） |
到達 | 19:20 | 18:46 | 18:40 | |
| 出發 | 20:05 | 20:05 | 19:45 | ||
| Honolulu （與 Guam 時差：-20小時） |
到達 | 02:50 | 02:55 | 02:35 | |
| Honolulu 往 Guam 方向 | UA154 (Mon, Fri) |
UA154 (Wed) |
UA132 (Sun) |
UA95 (Sun) |
|
| Honolulu | 出發 | 07:25 | 07:25 | 07:25 | UA95從 Pohnpei 出發 |
| Majuro （與 Honolulu 時差：+22小時） |
到達 | 10:40(+1) | 10:40(+1) | 10:35(+1) | |
| 出發 | 11:20 | 11:40 | 11:35 | ||
| Kwajalein （與 Honolulu 時差：+22小時） |
到達 | 12:23 | 12:43 | 不停 Kwajalein |
|
| 出發 | 12:59 | 13:24 | |||
| Kosrae （與 Honolulu 時差：+21小時） |
到達 | 13:15 | 不停 Kosrae |
12:15 | |
| 出發 | 13:47 | 13:20 | |||
| Pohnpei （與 Honolulu 時差：+21小時） |
到達 | 14:53 | 14:16 | 14:24 | |
| 出發 | 15:31 | 15:05 | 15:00 | 01:38 | |
| Chuuk （與 Honolulu 時差：+20小時） |
到達 | 15:49 | 15:23 | 15:12 | 01:56 |
| 出發 | 16:20 | 16:17 | 16:17 | 02:50 | |
| Guam （與 Honolulu 時差：+20小時） |
到達 | 17:55 | 17:57 | 17:52 | 04:30 |
註1：此為撰文時於聯合航空預訂系統內查得之班表，最新航班時間以預訂系統內為準。
註2：(+1) 的意思是到達時間較起飛點增加一天。
註3：由於 Majuro 與 Honolulu 剛好分列國際日期變更線的兩邊，所以來往 Majuro-Honolulu 會發生非常大的時差（兩者時差達22小時）。
從班表可以總結一些航班組合重點：
- 想坐最正宗的 Island Hopper，務必搭乘星期一、五的 UA155/154 航班；
- Kwajalein 是軍事基地，無特別許可連飛機都不能下，所以不用考慮中停遊覽
- 沒有要潛水的話，Chuuk 可以停半天快閃瀏覽：
- 快閃僅能在回程達成，可以坐 UA154 去 Chuuk ，看完日落吃個飯，再去機場旁邊的旅館酒吧坐一下，凌晨坐UA95 去 Guam；
- Pohnpei 有興趣中停的話，由於 Pohnpei 比較大而且景點大多需要健行一些路，建議留個2至3天慢慢玩：
- 去程留3天：坐周六的 UA133 到 Pohnpei，配周三的 UA155 離開
- 回程留3天：坐周日的 UA132 到 Pohnpei，配周四的 UA154 離開
- 去程留2天：坐周一的 UA155 到 Pohnpei，配周三的 UA155 離開；或周三的 UA155 到 Pohnpei，配周五的 UA155 離開
- 回程留2天：坐周一的 UA154 到 Pohnpei，配周四的 UA154 離開；或周三的 UA154 到 Pohnpei，配周六的 UA155 離開
- 去程留1天：坐周六的 UA176 到 Pohnpei，配周一的 UA155離開
- 回程留1天：坐周五的 UA154 到 Pohnpei，配周日的 UA95 離開
- 想停 Kosrae 的話，比較可行是回程時停：
- 坐週日的 UA132 到 Kosrae，再坐週二的 UA154離開
- 想停 Majuro 的話，建議停3天：
- 去程留3天：坐周日的 UA133 到 Majuro，配周三的 UA155 離開
- 回程留3天：坐周一的 UA154 到 Majuro，配周四的 UA132 離開
► 以下是小燦於2018年4月坐跳島航線到訪馬紹爾群島的行程，當時是使用聯合航空哩程合共 30,000哩數兌換：
| 日期 | 航班 | 行程 |
| 2018年3月31日 | NH968 PVG01:45-05:40HND | 行程早一天由澳門飛上海（另外買票）。 再由上海出發，經東京飛關島，中間在東京停留15小時快閃遊。 |
| UA874 NRT21:20-01:55(+1) GUM | ||
| 2018年4月1日 | UA133 GUM08:20-18:45MAJ | 在關島機場停留6小時（睡機場補眠），然後坐跳島航線飛往馬紹爾群島。 |
| 2018年4月2日 | — | 於馬紹爾群島停留遊覽。 |
| 2018年4月3日 | ||
| 2018年4月4日 | ||
| 2018年4月5日 | UA154 MAJ11:40-14:16PNI | 離開馬紹爾群島，搭乘跳島航線到密克羅尼西亞聯邦的 Pohnpei 停留。 |
| 2018年4月6日 | — | 在 Pohnpei 一日遊。 |
| 2018年4月7日 | UA154 PNI15:31-15:49TKK | 離開密克羅尼西亞聯邦的 Pohnpei 到另一個島礁 Chuuk 快閃10小時。 |
| 2018年4月8日 | UA95 TKK02:50-04:30GUM | |
| UA151 GUM07:10-10:10KIX ZH9060 KIX15:00-18:20SZX |
搭乘聯合航空由關島飛大阪，轉深圳航空返回深圳再自行回澳門。 |
註1：美國聯合航空於2017年11月1日改了哩程兌換表，上述同樣的行程現需35,000哩；
註2：上述行程不選擇香港作來回地，是因為選擇中國大陸的航點作來回地可以節省15,000哩（舊兌換表）；
註3：上述行程使用了聯合航空哩程計劃的 “Excursionist Perk” 功能來創造免費中停 Pohnpei；
註4：於東京的15小時快閃、 Chuuk 的10小時快閃都是基於少於24小時的停留均視為轉機的功能；
關於跳島航線的機票購買跟使用哩程兌換心得，將在下一篇文章介紹：聯合航空經典 “跳島航線” (Island Hopper) 哩程票及購票小攻略
最新更新：03-June-2018
剛發現krisflyer 換香港來回關島來回只需25000里數!!!比在UA換要45000里數要平20000里數，也平太多了吧! 看來還是用dbs black card，可轉AM,Aviso 或krisflyer，很方便!
的確很划算！
噢 真的嗎？的還打算換香港去大溪地, 再去復活節島，再到南美的機票呢，但不知道什麼時候出發，希望影響不會太大吧…… 原本在努力儲BA的Avois，現在轉回儲united mileages 好了。:)
是啊，不過目前 UA 改 dynamic pricing 僅限於 UA 自家的航班，對星盟的兌換仍然會依目前的表格，所以如果是想用 UA哩程換星盟的票還ok喔！
很詳細啲～～謝謝分享! 我剛換了 HK->Guam->Yap->palau->HK 的機票～～共花了57,500里數，就可以去3個國家了! 本來想去馬紹爾群島，但沒時間弄簽證，而且一個人去，住宿不便宜，下次有緣再去吧。 ?
現在換是對的！11月聯合航空又改兌換表了，對自家的航班將使用 dynamic pricing，像 island hopper 這條高需求的線應該再難用低哩數換到了。。。