飛往東京有兩個主要的機場:東京成田機場(Tokyo Narita, NRT)及東京羽田機場(Tokyo Haneda, HND),當中以成田機場距離東京都心較遠,所以很多旅客在購買飛往東京成田機場的機票後,第一時間想到的都是如何從機場來往市區。
目前大眾運輸有四個主要選擇:JR 的成田特快(Narita Express, N’EX)、京成電鐵的 Skyliner / Access 特快、利木津巴士,以及 TYO-NRT Bus(前身是 The Access Narita 及 Tokyo Shuttle)。
這次會針對軌道運輸的 N’EX、Skyliner、Access 特快進行基本介紹及比較。
本文架構如下:
- JR 成田特快 N’EX 介紹及票券
- 京成電鐵 Skyliner 介紹及票券
- 京成電鐵 Access 特快介紹及票券
- 如何選擇?以住宿地點來判斷
- N’EX, Skyliner, Access特快資料匯整
JR 成田特快 N’EX 基本介紹 |
▼1. 成田特快(Narita Express, N’EX,以下均簡稱 “N’EX”)是 JR 所營運、來往東京成田機場與東京市區及週邊地帶的特急列車。由於是由 JR 營運,所以很多旅客最先會找到的資料,就是成田特快。
N’EX 其中一樣最吸引的地方是可以由成田機場直達東京及週邊主要的地點,包括東京站、涉谷、新宿、池袋、橫濱。所以也是很多人的首選。以下是成田機場來往主要地點所需的時間:
- 成田機場-東京:約1小時
- 成田機場-新宿:約1小時 30分
- 成田機場-橫濱:約1小時 30分
▼2. N’EX 目前是使用259系列車運行,車頭及車身均有大大的 N’EX 字樣,非常醒目。
▼3. N’EX 列車主要是 12節車廂構成(部份車次為6節構成),當中2節是綠色車廂(即商務座,如果是6節車廂則是有1節綠色車廂)、其他均是指定席車廂。(注意 N’EX 不設自由席)
N’EX 一定需要指定座席嗎?
N’EX 的設定是全車指定席,原理來說是搭乘就需要劃座(指定座位)。但事實上在購票時除了可以指定班次跟座位外,亦可以購買所謂的 “座席未指定券”。”座席未指定券” 是指車次跟座位都沒有劃定,車票可搭乘同日內的任一班次 N’EX 列車。而在車上看到空位就可以坐,但如果有拿了指定席的人來就要讓座。 如果買了指定席券但錯過班次,只要是同一天內就可以當成座席未指定券去坐其他班次的列車。另外如果是拿 JR PASS (例如全國版或東京廣域版),亦可以不劃指定席直接上車,然後當成是座席未指定券那樣去搭乘就可以了。(當然還是建議有時間去劃一下比較方便) |
▼4. N’EX 列車採取 2-2佈局,非常寬敞舒適。另外每節車廂都有行李存放區(還有鎖可以用)。
JR 成田特快 N’EX 票券 |
▼1. N’EX的一般票價(單程)如下:
- 成田機場-東京:3,070日元
- 成田機場-品川:3,250日元
- 成田機場-新宿:3,250日元
- 成田機場-池袋:3,250日元
- 成田機場-大宮:3,910日元
- 成田機場-橫濱:4,370日元
- 成田機場-大船:4,700日元
注意如果有來回成田機場的需求,JR 東日本有另外的 N’EX 成田機場出發來回票優惠,不論目的地只需 4,070日元(6-11歲小童為2,030日元),而且入出站不限於N’EX 的停靠站,是可以轉乘 JR其他一般路線前往特定範圍內的車站(例如秋葉原)。
買這個來回票東京站就可以算是折扣到33%;如果是要去橫濱或大船,這來回票價錢更比只買單程還要便宜啊!所以是非常值得留意!
N’EX 來回票優惠詳細請參閱官網:http://www.jreast.co.jp/tc/pass/nex_round.html
圖片來源:JR East |
另外以下 JR Pass 亦可以免費搭乘 N’EX 列車而且可以免費劃指定席:
- JR 日本鐵路通票(詳細介紹)
- JR 東京廣域周遊券(詳細介紹)
- JR 北陸拱型周遊券(詳細介紹)
- JR 東日本鐵路周遊券-東北地區
- JR 東日本鐵路周遊券-長野、新潟地區
- JR 東日本.南北海道鐵路周遊券
京成電鐵 Skyliner 基本介紹 |
▼1. Skyliner 是由私人鐵路公司 “京成電鐵” 所營運、號稱最速來往東京都心到成田機場的列車。來往東京上野至成田只需 41分鐘。另外 Skyliner 的停靠站較少,除了終點站上野及成田機場,中間就只停日暮里。
圖片來源:京成電鐵 |
當然除非是剛好住在日暮里或上野周邊,否則大家的目的地應該還是東京站、涉谷、新宿、池袋等地區。以下是坐 Skyliner 由成田機場經日暮里或上野前往主要地點所需的時間(包括轉車時間):
- 成田機場-東京:約1小時
- 成田機場-新宿:約1小時 10分
- 成田機場-涉谷:約1小時 20分
由日暮里、上野到都心各站,主要都是靠 JR 山手線以及東京地鐵。
▼2. Skyliner 座位一樣採取 2-2 佈局,在每節車廂亦有設行李架。
▼3. Skyliner 座位相當寬敞,前面放個中等大小的背包也有位置放腳。
京成電鐵 Skyliner 票券 |
▼1. Skyliner 的一般票價(於現場買,單程)如下:
- 成田機場-日暮里/上野:2,520日元
注意如果之後要轉乘 JR 或地鐵去其他地方,是需要另行再購車票的。
如果事先在網上預訂,價格會比較便宜:
- 成田機場-日暮里/上野(單程):2,250日元(約10.7%折扣)
- 成田機場-日暮里/上野(來回):4,380日元(約13%折扣)
- 官網預訂網址:https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/e-ticket/zht/ticket/skyliner-ticket/index.php
另外 Klook、KKDay 亦有相關的票券購買,除了跟官網網上價格一樣外,有時亦有折扣碼可以使用,小省一點。
▼2. 另外 Skyliner 有一東京地鐵套票,套裝包括 Skyliner 單程或來回票 + 24/48/72 小時東京地鐵票。這個套裝其實是兩份車票,分別是 Skyliner 車票及東京地鐵票,東京地鐵可於其他日子使用,不一定要跟 Skyliner 搭乘日子同日開始使用,所以相當具彈性。
購買方式一樣除官網網上預訂外,亦可以到 Klook、KKDay 預訂。
京成電鐵 Access 特快介紹及票券 |
▼ 這個算是同場加映。 Access 特快也是來往東京都心與成田機場的鐵路,更是羽田機場與成田機場間惟一不需轉車的鐵路路線。
Access 特快有兩條路線:
- 羽田機場-成田機場:全程約 1小時 45分(主要路線),全程票價為 1,720日元
- 上野-成田機場:全程約 1小時 20分(跟 Skyliner 路線一樣,但會停較多的站,另外走這條路線的 Access 班次不多,但另一條同樣去成田機場的快速特急列車班次就較密集,時間亦相若),全程票價為 1,050日元
值得額外提一下的是,從羽田出發的列車會停靠新橋、銀座、日本橋、淺草等地,也是羽田機場出都心的好選擇。
圖片來源:京成電鐵 |
京成 Access 就沒有什麼特別票券,直接用Suica、ICOCA 乘車或去售票機買車票就行。
如何選擇?以住宿地點來判斷 |
▼1. 單就成田機場來往東京市區而言,選擇坐 N’EX 還是 Skyliner,很視乎你的住宿地點而定。以下是一些可以先劃的重點:
- 如果 N’EX 不買來回特價票,基本上都比 Skyliner 貴
- 除非住日暮里或上野,否則坐 Skyliner 都要轉車,行李多會比較麻煩
- 除非是東京站,否則坐 Skyliner 轉山手線前往新宿、涉谷等其比坐 N’EX直達還要快
以下是各住宿地點的車費及所需時間整理。
注意以下的價格,藍字代表 N’EX 是以來回特價票除二來計算單程票價。
從成田機場前往 | JR N’EX | 京成 Skyliner / Access 特快 |
東京站 | 約1小時
(3,070 / 2,035日元) |
約1小時
(2,680日元) |
新宿 | 約1小時30分
(3,250 / 2,035日元) |
約1小時10分
(2,720日元) |
池袋 | 約1小時40分
(3,250 / 2,035日元) |
約1小時
(2,690日元) |
上野 | 約1小時20分
(3,270日元 / 2,035日元) |
41分鐘
(網上預購 2,250日元) |
品川 | 約1小時10分
(3,450日元 / 2,035日元) |
(Access 特快)
約1小時10分 (1,350日元) |
跟大家簡化一下決策,以下兩個住宿地點是很直接就可以決定:
- 住上野或日暮里(及附近):Skyliner!
- 住東京站(及附近):N’EX!
至於也是很多人選擇的新宿、池袋這邊,就看你行李多寡以及願不願意拿著行李走一點路轉車。
- 願意在日暮里轉車:Skyliner
- 還是坐直達比較好:N’EX
關於新宿池袋很多人其實直覺都會覺得坐N’EX 會比較好,但看上表的話,會發現坐N’EX 直到東京只要1小時,但再到新宿就要額外的30分鐘;而坐 Skyliner 轉 JR 山手線就只要1小時10分。
這主要是因為 N’EX 從東京到新宿是走山手線的路線,慢速的繞了一個大圈,所以才會有成田到東京1小時,東京到新宿卻要30分鐘的情況。
當然,來往東京市區及成田機場其實有更實惠的交通方式:TYO-NRT 機場巴士。1000日元的價格絕對是便宜實惠,未來亦會撰文作詳細介紹。
TYO-NRT 機場巴士官方網站:https://tyo-nrt.com/
最新更新:01-Jul-2020
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