| 圖片來源：Wikipedia |
瑞士航空一直以來都是利用 A340-300、A330-300 作為長程航線的主要執行機體。由於上述機材已日漸老化，瑞士航空於2016年引進波音公司的B777-300ER 作為新世代的遠程機材。目前香港－蘇黎世航線已改用此機型執飛。
以下是早前搭乘 B777-300ER 由蘇黎世飛香港的經驗。
航機介紹
▼ 1. 瑞士航空的 B777-300ER 是三艙等設計：
- 第 1、2 排是頭等客艙，共 8 個座位，1-2-1 佈局
- 第 4 至 17 排是商務客艙，共 62 個座位，佈局是 1-2-2 及 2-2-1 相間而行
- 第 22 至 49 排是經濟客艙，共 270 個座位，是3-4-3佈局
- 第 50 及 51 排亦是經濟艙，但為 2-4-2 佈局，全機只有這兩排兩邊共 4 組的 “情侶座”
- 瑞士航空並沒有設近年流行的 Premium Economy Class
| 圖片來源：SeatGuru |
客艙介紹
▼ 2. 如上面所說，瑞士航空的 B777-300ER 經濟艙是 3-4-3 佈局，但最後兩排是 2-4-2 佈局，如果是2人同行，機尾的兩排是比較合適。
如果想選特定位置，除了在購票時付費預留座位外，亦可以在航班起飛前23小時online check-in 搶位置，當然在櫃檯 check-in 時向地勤也是可以。
（照片是下飛機時才拍的所以比較凌亂，傷眼抱歉XD）
▼ 3. 雖然第 50 及 51 排的 AB 及 JK 都是兩座位的 “情侶座” ，但其實第 51 排（即最後一排）會比第 50 排優勝。
▼ 4. 最主要是因為第 50 排剛好是從 3 座位轉變至 2 座位，故此第 50 排的座位是對不準前面座位上的螢幕。
坐在第 50 排直視的話會剛好看到第 49 排兩個座位中間的空隙，故此使用個人娛樂系統就一定要側著頭來看；另外前面座椅的腳座會落在兩腿之間，腳部位置不甚舒適。而第 51 排就沒有這樣的問題。
▼ 5. 另外第 51 排後面有充足的空間，即使將座位完全後傾也是沒有問題。
另外雖然第 51 排後面就是廁所，但由於在第 36 排後面就有 4 個廁所，故此真的用最後面廁所的人並不多，而廁所沖廁的聲音也不太會傳到座位那邊，所以也不太怕有騷擾。
▼ 6. 另外最後兩排也有一個好處，就是最旁的位置，座椅跟機壁之間的空間會較前面的大一點點，小背包也放得下。
▼ 7. 說回一些基本配置。在上機時，座椅上都已經準備好毛毯、小枕頭跟耳機。（不過耳機就忘了它吧，因為品質實在是非常糟糕，瑞航 777 的耳機插孔是常見的 3.5mm 單孔設計，可以用自己的耳機不需轉插）
另外亦可以看到瑞士航空採用的是薄式座椅。
▼ 8. 客艙頂的手提行李空間不錯，深度足夠平放一個手提行李箱，上面再放一個塞滿東西的背包仍然可以關得上。
▼ 9. 座椅方面，依 SeatGuru 的資料顯示，瑞士航空的 B777-300ER 經濟艙椅距是32吋，加上是用薄式座椅，腿部空間還算不錯。座椅後的儲物空間只有一個夾袋。
▼ 10. 瑞士航空的 B777-300ER 是每一個座位都有個人娛樂設備（即座椅後的小螢幕，等一下會介紹），但通常都要找位置放運作這些娛樂設備的電腦系統，有時會吃掉不少腳部空間。（像瑞士航空的 A340，會吃掉近一半）
不過在這台飛機上這完全不是問題，因為完全找不到電腦在哪裡，只在椅子底下看到這樣小小的一個黑盒子，也不敢說這是不是，因為真的好小，也看不到散熱孔。
▼ 11. 回到椅背，有一張不小的餐桌，餐桌的開關上也有一個小勾可以掛點小東西（瑞航 777 的座椅沒有設衣服掛勾），餐桌底有一個小杯架，想放個杯子也不用整個餐桌放下來。
▼ 12. 座格的頭枕可以上下調校，兩側亦能屈曲承托，鏈位挺硬的不怕側睡時會壓回去。
▼ 13. 回到個人娛樂系統上。瑞航的 777 個人娛樂系統非常捧，螢幕是 11 吋 高清觸控螢幕（完全沒有另外的控制器）。螢幕非常清晰，觸控非常靈敏。
另外在螢幕右下角可以看到呼叫空服員，以及開關頭頂閱讀讀的按鈕都是用螢幕操控，沒有別的按鈕。
不過這個螢幕有一個都挺大的問題，就是完全不能調整角度的，故此如果前面的乘客將座位後傾，螢幕也會變為略為向下，這絕對是一個很大的問題。
▼ 14. 在螢幕的左下方有兩個插孔，一個是普通耳機用的3.5mm 插孔（記得自帶耳機上飛機，瑞航的耳機品質真的很差），另一個是USB充電孔。雖然看到是發光的，但其實只有在觸碰螢幕時才會發光，不用怕休息時會被影響。
▼ 15. 個人覺得跟漢莎比較，瑞航機上的電影、連續劇的選擇較少，但要找到一兩套電影在長途航班中殺殺時間還是 ok 的。
▼ 16. 另外大愛瑞航上的航跡資訊，超多選項可以玩。最強是 “Commend Center” 功能，不只航速、高度、距離目的地時間，連飛機的動向（包括俯仰角度 Pitch、翻滾角度 Roll）都有。
▼ 17. 再講一下機上的其他東西。在上機沒多久空服員就會發餐單，長途航班依慣例是兩餐，香港－蘇黎世航班兩餐中間是沒有小吃的（但可以自己到機尾拿一些飲料小餅乾，可惜沒有像曼谷－蘇黎世有 Movenpick 雪糕吃）。晚餐是一個西式一個亞洲口味，而早餐就只有西式的。
▼ 18. 餐點也沒有什麼特別的東西，早餐的奄列是好幾次吃的飛機餐以來最濕潤鬆軟的一個。另外餐具是用金屬的也比較有質感。
▼ 19. 有一個特別的是在吃完晚餐後，機艙的燈會調暗，但並非完全的黑掉，而是會轉為一種藍燈光（實際沒這麼亮，是因為相機曝光時間長而已）。那種弱藍光其實挺舒服的（但最後有沒有完全關掉不太肯定，因為很快就睡著了。。。）
另外在準備上早餐前，燈光就會慢慢亮為橙光，有點像日出時的感覺。
▼ 20. 瑞航的 777 上是設有 wifi 的，連接後可以看一些基本飛行資訊（這有點無聊，在個人娛樂系統就能看不是嗎），如果真的要上網就還是要付費，不單價錢高昂，而且最高只能買120MB，沒有吃到飽套餐。
▼ 21. 瑞士航空所有航班（包括歐陸內的航班）在將要降落前都會向乘客派巧克力，由於這次搭乘剛好碰上歐洲國家盃，巧克力還有特別的足球版本（但搞笑的是巧克力本身的花紋卻有點像藍球 XD）。
總體而言對瑞士航空的 B777-300ER 是滿意的，雖然螢幕不能調角度真的有點困擾。服務也是非常好，整個航班都是舒適的，如果下一次去歐洲旅行，不妨考慮一下坐瑞士航空。
| [ 經驗 ]搭乘次數：1 程
第一次搭乘：2016年6月 最近一次搭乘：2016年6月 |
最新更新：25-Sept-2016
很好