航段各個起降都拍了縮時影片，歡迎瀏覽
2018年4月利用聯合航空的哩程去了計劃已久的馬紹爾群島行程，也順道搭乘了有名的「跳島航線」（Island Hopper）。以下是是次搭乘經驗以及一些注意事項。
本篇文章包括以下內容：
- 跳島航線機型介紹
- 跳島航線搭乘經驗
| 跳島航線機型介紹 |
▼ 正如另一篇文章所述，除 UA154/155 這條最原始的跳島航線，尚有 UA132/133 及 UA176/95 兩條變形。但這三條航線均是使用同一款機型執飛：波音 B737-800。
▼ 看翼尖很容易以為執飛的是 B737 MAX，不過在聯合航空的 B737-800用上的是 ” Split Scimitar Winglets”，跟 MAX 系列用的 “Advanced Technology Wiglets” 是有些分別。
▼ 執飛跳島航線的 B737-800 為114人版本，設有頭等艙12席跟經濟艙102席，當中第7至21排共 36席經濟艙為 Economy Plus 座位，椅距較大。
| 圖片來源：United Airlines |
| 跳島航線搭乘經驗 |
小燦在 2018年 4月搭乘跳島航線時，依序是 Guam ⇒ Chuuk ⇒ Pohnpei ⇒ Kroase ⇒ Majuro （停留） ⇒ Kwajalein ⇒ Pohnpei （停留）⇒ Chuuk （短停） ⇒ Guam。以下的搭乘經驗是依此順序紀錄。
第一段：Guam ⇒ Chuuk （航程約 1.5小時）
▼1. 坐聯合航空從東京飛到關島是凌晨 2點多，而跳島航線是早上8點20的飛機。所以先在關島機場補眠一下。
▼2. 登機時分開商務艙、 Economy Plus、及 Economy 三組別登機。由於全機即使爆滿也才100人多一點，所以登機速很快。
▼3. 航機上有12個商務艙座位，但由於跳島航程由關島一路飛到夏威夷檀香山需約 14.5小時，故此像一般的長途機一樣，會有另一組的機師。由於 B737-800 不像777那樣可以建一個機師的休息間，在跳島航線上就有4個座位被劃出來給機師及組員休息。
▼4. 經濟艙採常見的3-3格局，座椅為薄式設計，但承托效果不錯，頭枕也舒適。
▼5. 椅背有一個6吋左右大小的螢幕，但娛樂系統只能選頻道不能選節目（遙控在扶手上）。在起飛後各頻道會自動開始放節目，沒有辦法暫停、重播、或快進。
▼6. 不過娛樂系統有個小問題是，每一次起降娛樂系統都會重置，所有影片都會從新播放，所以整個飛行都是不斷的重覆看同一部影片前面的部份，想看完都沒辦法啊 XD（所以重覆看了 “羞羞的鐵拳” 前半段至少有4次XD）
▼7. 椅距方面其實算不錯，就算不是 Economy Plus 位置也不會頂到腳。
▼8. 從關島起飛後就會先發早餐（一個小 Muffin，一些密瓜）。注意，這一份就是當天從關島飛到 Majuro 的唯一餐點！
▼9. 從關島飛去 Chuuk 不遠，大概 1.5 小時。
▼10. 跳島航線的景色都是這樣：海、島、更多海、偶爾一兩個島。。。
▼11. 到 Chuuk 了。
▼12. 跳島航線中除了屬於軍事基地的 Kwajalein，其他幾個中停點都是可以下飛機到侯機樓休息，或是繼續待在飛機中。但下飛機要把手提行李都帶下飛機，機上會有人檢查，如果發現有留在機上的手提行李無人認領就會拖下飛機。
▼13. Chuuk 機場算是跳島航線中比較現代化的一個，候機大堂有冷氣，也有小賣部可以買點吃的。
正如剛才提到，只有 Guam 飛 Chuuk 一段有個小餐點，其他幾段都沒有吃的，所以在這些中停點的小賣部就是吃東西的唯一機會。在沿途的機場美元都是通用貨幣，多準備一些零錢買點吃的很值得。
第二段：Chuuk ⇒ Pohnpei （航程約 1小時）
▼14. 跳島航線在各個中停點停留時間由 30分鐘到 1小時，加上登機所需時間，其實在各站休息的時間不多。
▼15. 由於 Chuuk 跟 Pohnpei 是密克羅尼西亞聯邦的兩大 “城”，所以在這一段乘客還不少。
▼16. 起飛後發飲料（只有喝的）、看看海看看島、又準備降落。從Chuuk 到 Pohnpei 只需 1 小時，所以是挺快的。
第三段：Pohnpei ⇒ Kosrae（航程約 1小時）
▼17. 雖然中停那天因為大雨沒有下機，但因為後來在 Pohnpei 有停留兩天，所以還是有拍到機場內部。Pohnpei 機場應該算是跳島航線除 Guam 及 Honolulu 外最大的機場。在候機室不單有糧水可以購買，甚至還有一家小餐廳。
▼18. 這一段也如之前一樣，起飛、送飲料、看小島、降落。一小時的航班也是一下就過，真的不妨在 Pohnpei 機場買個餐點上飛機好好的吃一下。
第三段：Kosrae ⇒ Majuro（航程約 1.5 小時）
▼19. Kosrae 機場非常的小，就一個小小的候機室連冷氣都沒有（非常非常熱），但也有小賣店可以買點簡餐。當天坐的時候很多人其實都是要坐到 Honolulu 去，到這個點已經餓到不行，眼看還要飛 1.5小時再停 Majuro，都紛紛買個餐盒撐一下。
▼20. 從 Kosrae 飛 Majuro 除了飲料外還發了一小包杏仁，算是雪中送炭。
▼21. 對於要入境馬紹爾群島的旅客，機上會派發入境卡。
▼22. 快要到 Majuro，天色都已經到黃昏了。
▼23. 到達 Majuro，時間是下午5點35分，由一早從關島出發到到達馬紹爾群島，差不多需要10個小時。之後這台飛機還要飛4個多小時去夏威夷。
▼24. 這個就是大堂（入境、離境都是同一個），有一家小店外面貼著有sim卡賣，但店沒開（其實本來也沒有打算買sim卡）。拉著行李到機場外面就是計程車站，二話不說挑一台去住宿的地點休息。
| [經驗]
搭乘次數：2次 最近一次搭乘：2018年4月 |
最新更新：21-Apr-2020
Be the first to comment